Seltene Whizzer, im nahezu unberührten Originalzustand, absolut authentisch. 1950er Model, letzte Zulassungsplakette 1956 (!), danach im Keller eingelagert. Rahmen von Pluton. Motor läuft. 138ccm, 4-Takt! Seltene Ausführung mit "Wizzer Automatic Clutch"! Mit belgischen Fahrzeugpapieren. Besichtigung nach telefonischer Voranmeldung.
We speak Englis..
Simca 8 Sport Coupe. Ein selten angebotenes Fahrzeug mit einem Wertzuwachs von 100 % in den letzten Jahren. Dieses Auto kostete damals neu 13850,- DM, ein vergleichbarer 356er Porsche gerade einmal 10200,- DM. Aus diesem Grund blieben sie eher selten.
Designt wurde der Simca 8 Sport von Stabilimenti Farina und gebaut wurde er dann bei Facel Metall..
Frisch restaurierter Renault 4 CV, mit einem sehr frühen Baujahr. Das Auto wurde vom Besitzer liebevoll, unter Verwendung vieler Neuteile neu aufgebaut. Unter anderem sind neu: Lack, das gesamte Interieur, Stoßstangen, Radkappen, Batterie, Kühler, Bremsen, Zierteile usw. Der Kleine ist vollkommen Rostfrei, es gibt keinerlei Gammelstellen. Der Renau..
The year 1955 saw the introduction of the MGA. With this design the MG broke new grounds. After its predecessors MG TD and MG TF, which were largely based on the pre-war MG TB, it was a roadster with a very modern sporty design.Like its predecessors, the MGA was a great success and, like before, the greater part was sold in America.Until 1959, the ..
1954 KAISER DARRIN SPORT CONVERTIBLEONLY 32,893 ACTUAL MILES!3-OWNER’S FROM NEW!COMPLETE HISTORY KNOWN!BEAUTIFUL CONDITION WITH LOVELY PATINA!DESIRED COLOR COMBINATION!#137 OF ONLY 435 BUILT!DRIVES AND PERFORMS LIKE NEW!INCREDIBLE INVESTMENT OPPORTUNITY!A COLLECTOR’S DREAM!Finished in Yellow Satin with beautiful, original matching interior and whit..
Peugeot 203. Schöne schwarze, fahrbereite Limousine mit einem grossen Schiebedach. Der Peugeot ist seit 1988 in den Niederlanden und wurde dort restauriert. Von 1988 bis jetzt gibt es nur einen Besitzer. Die Innenausstattung ist, wie Sie auf den Fotos erkennen können, sehr gut erhalten. Auch der Lack glänzt herrlich. Natürlich gibt es auch Gebrauch..
Morris Minor der ersten Serie. Wie Sie an den Fotos erkennen können ist der Wagen in einem erstaunlich guten Blechzustand. Es gibt praktisch keien Rost. Sehr angenehm ist auch die Lenkung auf der linken Seite. Die gesamte Technik, wie Motor, Getriebe, Elektrik usw arbeiten unauffällig. Der Lack scheint in grossen Partieen original. Selbstverständli..