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E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 12 cil. a V di 60° Esterno: rosso scuro- RACING RED Interni: pelle nera-BLACK LEATHER Accessori: ruote a raggi cromate, radio dell'epoca- BORRANI WHEELS-PERIOD STEREO Ormai introvabili le 250 GTE sono state quasi tutte trasformate in altre versioni più attraenti come la spider Californ..

E-mail or call for more info. Cilindrata (CC): 1090, 4 cil. benzina Esterno: avorio Interni: nero VEICOLO RADIATO, disponibili targhe nere quadrate e documenti originali.

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 1570, 4 cil., CV 106, 2 alberi a camme in testa KM: 66400 indicati dallo strumento -odometer reading Esterno: rosso Interni: nero Modello molto raro, prima serie della GT Bertone disegnata da Giugiaro, discrete condizioni di conservazione della carrozzeria e della meccanica, mai restaurata..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 2912, 6 cil., CV 150 Omologazioni: iscritto nei registri ASI Esterno: blu metal Interni: pelle blu Capote: blu Accessori: ruote a raggi cromate vettuira targata italiana, posti 2+2.

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 948, 4 cil. Esterno: verde metal Interni: beige Accessori: portapacchi cromato, reti fari, tonneau cover beige, posti 2, vettura proveniente dagli USA, spesi circa € 4.000 per sistemare la meccanica, cambio, balestre e freni nuovi, fatto tagliando completo, da immatricolare.

E-mail or call for more info. Cilindrata (CC): 843, 4 cil. Omologazioni: fiches FIA e CSAI Esterno: rosso Interni: blu veicolo radiato per uso solo competizioni in pista o gare in salit

E-mail or call for more info. Esterno: verde Capote: verde L'auto è del 1959 ed è stata in forza la Battaglione San Marco (stemma originale nella parte posteriore) sino al 1972. Nella versione militare l'auto era usata per il traino della stazione radio infatti nella parte posteriore è possibile vedere perfettamente conservate le prese per..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil. Omologazioni: passaporto FIVA Esterno: rosso Interni: nero Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..

Pearl black with burgundy leather. The rarest of them all with only 3 Left Hand Drive ever produced.

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