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Notre roadster F type S 2013 est dans un état proche du neuf. Elle est motorisée par un V6 3,0 litres de 380 ch, doté d’un compresseur de suralimentation double vortex de type Roots monté dans le V du moteur pour permettre des dimensions compactes. Elle combine une peinture grise anthracite à un intérieur de type « performance » en cuir havane et d..

Le modèle présenté est particulièrement séduisant, il a été livré en France par la Franco-Britannic alors concessionnaire distributeur de la marque. Sa robe en deux tons noir et gris est associée à un très bel intérieur en cuir couleur sable. L’ensemble sellerie, boiserie en loupe de noyer, plafonnier et moquettes présente un aspect parfaitement sa..

Le modèle présenté est un Spider 1300 cm3 de 1962. Sa couleur rouge, dans la pure tradition des Spider Alfa lui va à ravir. Son intérieur allie harmonieusement le noir et le rouge et les sièges noirs sont sublimés par un passepoil rouge rappelant donc la couleur de la moquette et du tableau de bord. La voiture est en parfait état général, tous les ..

Notre XK 140 est un coupé de 1956, certainement l’une des premières produite cette année-là. Dans les mêmes mains depuis 17 ans, elle présente une jolie patine bleu ciel avec un intérieur en cuir gris, ce coupé ne manque pas d’allure. La voiture est dotée de roues fils indispensables à toute Jaguar qui se respecte. Le tableau de bord en bois et les..

Le modèle présenté est une superbe type E Série 2 cabriolet de 1969 à boîte mécanique provenant des Etats-Unis. Notre exemplaire a fait l’objet d’une restauration extrêmement poussée puisque tous les éléments mécaniques, électriques et cosmétiques ont été revus. C’est ainsi que le futur acquéreur se verra remettre un dossier conséquent de factures ..

La voiture présentée est un coupé BT6 de 1962 réalisé par Reuter. Son moteur est le fameux quatre cylindres à plat atmosphérique qualifié d’indestructible. C’est un 1600 Super Type 616/12 T6 développant 75 ch dont le numéro est 701920. La voiture arbore le capot moteur à bord plat et non arrondi que l’on retrouvera également sur les modèles ultérie..

Le modèle présenté est une désirable MK2 3.8L de 1962. L’histoire de cette voiture est particulière : elle a appartenu de 1975 aux années 90 à son actuel propriétaire qui en fit de nouveau l’acquisition en 2005. Elle présente une élégante robe bordeaux d’une restauration ancienne et est équipée d’une rare option toit ouvrant. Son intérieur cuir bei..

Notre MGA est un très joli coupé 1600 de 1960. Elle fut réimportée du Texas, et notamment revendue par les établissements Pessac Automobiles Prestige en Gironde. Cette voiture a été entièrement restaurée avec un vrai souci de qualité et sa présentation générale s’en ressent au premier coup d’œil. Sa peinture blanche Old English White est associée à..