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E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil. Omologazioni: passaporto FIVA Esterno: rosso Interni: nero Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 997, 4 cil. Omologazioni: fiche CSAI Esterno: blu Interni: nero Meccanica: cambio Ford 116 E a 4 rapporti 2 posti, peso solo di kg. 360, telaio tubolare in acciaio, vettura restaurata nel 1982. Precedenti proprietari: dal 1959>61 Sig. A.J.D. Sims, dal 1962>78 sconosciuto, dal 1979..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 569, 4 cil. KM: 66600 indicati dallo strumento N° proprietari: 5 Omologazioni: Iscritta Registro Storico Italiano Classic Esterno: verde scuro Interni: marrone posti 2, revisionata fino al 07/05, motore rifatto recentemente, restaurata recentemente.

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 5916, V8, 305 CV Esterno: verde scuro Interni: biscotto Restauro completo dal telaio di carrozzeria e meccanica, terminato nel 1999 con un costo di circa 55.000 euro, interni in pelle beige nuovi, venduta dal proprietario nel 2004 perchè trasferitosi ad Honk-kong. Nel 1962 questo modello..

Cilindrata (CC): 845 KM: 18600 indicati dallo strumento N° proprietari: 0 Esterno: bianco Interni: nero nuovo Capote: nera nuova bella ed affidabile, da reimmatricolare

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 2912, 6 cil., CV 150 Omologazioni: iscritto nei registri ASI Esterno: blu metal Interni: pelle blu Capote: blu Accessori: ruote a raggi cromate vettuira targata italiana, posti 2+2.

Pearl black with burgundy leather. The rarest of them all with only 3 Left Hand Drive ever produced.

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Almost perfect condition of an elder nult and bolt documented restoration.

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